El pleno provincial respalda la prórroga del servicio de mantenimiento, mientras la institución supramunicipal prevé invertir 18,3 millones en obras y reserva otros 15 millones para reparar daños por temporales
El pleno de la Diputación de Málaga ha dado luz verde a la prórroga durante un año del servicio de conservación y mantenimiento de los 860 kilómetros que conforman la red provincial de carreteras. La medida, aprobada este miércoles 18 de febrero, supone una inversión de dos millones de euros destinada a garantizar la seguridad y operatividad de unas vías esenciales para la conexión entre municipios, especialmente en comarcas de interior como la de Antequera.
El presidente de la institución provincial, Francisco Salado, defendió el esfuerzo presupuestario subrayando que “estamos haciendo un gran esfuerzo para mantener y mejorar nuestras carreteras, porque la movilidad es clave para lograr una mayor vertebración de la provincia y para dinamizar las economías locales”.
Salado recordó además que, de forma paralela al contrato de conservación, la Diputación contempla para este año actuaciones por valor de 18,3 millones de euros dirigidas tanto al asfaltado y refuerzo del firme como a la corrección de deficiencias estructurales detectadas en distintos puntos de la red.
A esta planificación ordinaria se suma un refuerzo extraordinario. El presidente explicó que se han bloqueado otros 15 millones de euros del presupuesto de 2026 para afrontar los daños ocasionados por los últimos temporales, que han afectado de forma notable a varias carreteras provinciales. Según detalló, en la actualidad solo permanecen cortadas tres vías: la MA-3102 en Colmenar, en la Axarquía, y las MA-8302 (Genalguacil) y MA-7402 (Acinipo, en Ronda), ambas en la Serranía de Ronda.
El servicio prorrogado abarca actuaciones destinadas a frenar el deterioro derivado del uso continuado y del paso del tiempo, así como intervenciones para reforzar la seguridad vial y responder con rapidez ante incidencias provocadas por accidentes o fenómenos meteorológicos adversos.
La red provincial se gestiona a través del Servicio de Vías y Obras, estructurado en cuatro zonas operativas: Axarquía, Norte-Antequera, Valle del Guadalhorce y Serranía de Ronda. En cada demarcación trabaja un equipo técnico encargado de redactar proyectos, supervisar las obras y coordinar las labores de conservación y explotación de las carreteras.
El presidente provincial incidió en que un mantenimiento eficaz no solo repercute en la seguridad de los usuarios, sino que también contribuye a fijar población en el territorio. En este sentido, defendió que mejorar la movilidad entre municipios forma parte de la estrategia transversal de la institución para combatir la despoblación en el interior de la provincia.