Manolo Barón defenderá en el Pleno una modificación de la normativa estatal para que los ingresos del IVTM reviertan en las localidades donde los vehículos se utilizan habitualmente y no en aquellas donde las empresas de renting tienen su domicilio fiscal
El Partido Popular de Antequera llevará al próximo Pleno municipal una moción para solicitar al Gobierno de España una modificación de la normativa que regula el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), con el objetivo de que la recaudación correspondiente a los vehículos de renting se ingrese en los municipios donde residen sus conductores o donde las empresas tienen sus centros de trabajo, siempre que los vehículos estén adscritos a ellos de forma estable.
La iniciativa fue presentada por el alcalde de Antequera, Manolo Barón, acompañado por los concejales Juan Rosas, Ana Cebrián y Antonio García Mendoza. Según explicó el regidor, la propuesta pretende corregir una situación por la que vehículos utilizados habitualmente en la ciudad generan ingresos tributarios para otros municipios, generalmente aquellos en los que las compañías de renting establecen su domicilio fiscal.
Barón señaló que esta modalidad de adquisición de vehículos ha experimentado un crecimiento en los últimos años, tanto entre particulares como entre empresas, debido a que permite disponer de un automóvil mediante una cuota periódica que incluye servicios como el seguro, el mantenimiento y el impuesto de circulación.
El alcalde considera que esta circunstancia provoca un desequilibrio en el reparto de los recursos municipales, puesto que los vehículos circulan y utilizan las infraestructuras de Antequera, pero el impuesto se abona en otras localidades. “Sin embargo, el vehículo está circulando por Antequera y no paga, como el resto de vehículos, ese impuesto”, manifestó.
La moción plantea establecer distintos criterios para determinar dónde debe tributarse. En el caso de los particulares, el PP propone que el impuesto corresponda al municipio de residencia habitual de la persona que contrata y utiliza el vehículo. Para las empresas, plantea tomar como referencia el domicilio fiscal de la compañía o, cuando exista una adscripción estable a otro municipio, el centro de trabajo al que esté destinado el automóvil.
La propuesta también contempla mejorar los mecanismos de control administrativo mediante el intercambio de información entre las empresas de renting, los arrendatarios, la Dirección General de Tráfico (DGT) y los ayuntamientos. Este procedimiento permitiría identificar los vehículos vinculados a cada localidad y determinar dónde debe ingresarse el tributo, evitando al mismo tiempo posibles duplicidades en los recibos.
Durante su intervención, Barón puso como ejemplo el caso de una empresa con sede fiscal en Madrid y un centro de trabajo en Antequera que disponga de vehículos de renting utilizados de forma permanente en la ciudad. En ese supuesto, la intención del PP es que el impuesto correspondiente a esos automóviles se ingrese en las arcas municipales antequeranas.
El regidor diferenció esta situación de la de los vehículos de alquiler convencional, cuya utilización suele ser temporal y está sujeta a desplazamientos entre distintas localidades. Hizo referencia a “la persona que hace un contrato de renting con un coche y lo utiliza cuatro años, cinco años en Antequera y después lo cambia por otro y lo sigue utilizando en Antequera y vive en Antequera. Eso es a lo que me refiero”, aclaró.
Desde el PP defienden que la modificación no supondría un incremento de la carga fiscal para los ciudadanos ni para las empresas, sino un cambio en el municipio destinatario de la recaudación. La formación sostiene que permitiría recuperar ingresos que actualmente perciben otras administraciones locales y establecer un reparto más equilibrado entre municipios.
Barón reconoció que la medida podría perjudicar a aquellas localidades que actualmente concentran la domiciliación fiscal de las compañías de renting y que, por ese motivo, reciben los ingresos del impuesto. No obstante, defendió la necesidad de revisar el sistema para adaptarlo a la evolución de las formas de movilidad y contratación de vehículos.
“La justicia fiscal, la defensa de Antequera, la igualdad entre municipios y la modernización de la legislación adaptándose a las nuevas formas de utilización de los vehículos”, resumió el alcalde como los principales argumentos de la iniciativa, que, según señaló, podría beneficiar también a otros municipios de la provincia de Málaga, Andalucía y el conjunto de España.
